Büyükelçi kendini unutulmaya sürükler, ancak Hindistan en sevdiği arabasını asla unutamaz

Bazen 'Hindistan'ın ulusal arabası' olarak da bilinen Büyükelçi markası, liberalleşme öncesi Hindistan'da büyüyenlerin kalplerine ve hatıralarına kazınmıştır.

büyükelçi arabası hindistan, Ambassador arabası, Hindustan motors, Peugeot, iş haberleri, hindustan motors peugeot büyükelçisi edinimi, büyükelçi arabası 80 crore anlaşma peugeot, büyükelçi arabası nostaljisi, büyükelçi marka hindistan arabası, ikonik büyükelçi arabasıRed Beacon'lu bir Ambassador arabası. Ekspres Fotoğraf.

Hindistan'ın en büyük ikonlarından biri olan Hindustan Motors'un Ambassador arabası 80 crore rupi için Peugeot'ya satıldı. 1957'de Hindustan Motors tarafından başlatılan Ambassador veya bazılarının sevgiyle adlandırdığı Amby, şirketin Batı Bengal'deki Uttarpara fabrikasında, talep eksikliği ve şirketin uzun süredir devam eden finansal sağlığı nedeniyle askıya alındığı 2014 yılına kadar üretimde kaldı. Sonuç olarak, birkaç on yıldan fazla bir süredir etrafta olan çoğu Hintli, bu otomobille ilgili hoş anılara sahip olacak.

1954'te Hindustan motorları, İngiltere'de üretilen Morris Oxford III serisinden modellenen Ambassador'u üretme lisansını almıştı. Otomobilin ilk Hint üretim birimleri, neredeyse 60 yıl önce, 1957'de, Morris Oxford üretiminin İngiltere'de durdurulmasından sonra piyasaya sürüldü.Gerçekten Hindistan'da yapılan bir otomobil, ikonik Büyükelçi - yakın zamana kadar herkesi Başbakan'dan sıradan insanlara taşıyan - onlarca yıldır Hint yollarının beygir gücü olmuştu.

büyükelçi arabası hindistan, Ambassador arabası, Hindustan motors, Peugeot, iş haberleri, hindustan motors peugeot büyükelçisi edinimi, büyükelçi arabası 80 crore anlaşma peugeot, büyükelçi arabası nostaljisi, büyükelçi marka hindistan arabası, ikonik büyükelçi arabası(Kaynak: Ekspres Arşiv Fotoğrafı)

Gerçekten de, devlet memurlarını ve hükümet yetkililerini bir noktada taşımak için kullanılan tek arabaydı - bu da onu bir statü sembolü, yüksek ve güçlüler için bir atasözü, bir Raja Gaadi - sahipleriyle gurur duyuyor. İçeri girmenin minimum bükülme gerektirdiği yüksek tavanlı, ferah iç mekanı, otomobili seçkinler, taksiciler ve geniş aileler arasında popüler hale getirdi. Bu yön, şimdi daha yeni otomobillerde zor bir bulgu olmaya devam ediyor. Etli, kalın çelik gövdesi onu dayanıklı kıldı ve 15 inçlik büyük tekerlekleri, ülkenin çoğu yerindeki korkunç yol koşullarında kolaylıkla gezinmesini sağladı.

Bu, kesinlikle, sık sık bir karar verilmesini gerektiren ünlü güvenilmezliğinden uzaklaşmadı. dakka Çalıştırmak için motoru soğutmak için su ve yeniden çalıştırmak için su. Bu araçların yepyeni olmalarına rağmen, ilerideki yaşamlarına hazırlanmak için bazı takviyelere ihtiyaç duydukları kabul edildi. Eskiden yeni bir Ambassador'u yola hazır hale getirmek için profesyonel atölyeler vardı, burada mekanikçiler yepyeni arabayı iyice kontrol edeceklerdi - parçalara ayıracak, gevşek cıvataları kaynaklayıp sıkacak ve arabayı sahibinin gereksinimlerine göre özelleştirecekti. Hintli araba Hintliyi çağırdı jugaad başından beri.

Büyükelçi, Maruti Suzuki 800 biçimindeki ilk büyük rekabetin 1983'te yeniden başlamasından bu yana yavaş ve istikrarlı bir düşüş yaşıyordu. Liberalleşme sonrası, yeni nesil araçların piyasaya girmesiyle satış rakamları her zamankinden daha hızlı düştü. Hint pazarı. Yine de merkezi ve eyalet hükümetleri ile taksi şoförleri, artık olmasa da uzun bir süre ona sadık kaldılar. Bir kaynağa göre, şimdiye kadar satılan tüm Ambassador arabalarının yüzde 16'ya varan kısmı Hindistan hükümeti tarafından satın alındı ​​- gerçekten çok büyük bir rakam.

büyükelçi arabası hindistan, Ambassador arabası, Hindustan motors, Peugeot, iş haberleri, hindustan motors peugeot büyükelçisi edinimi, büyükelçi arabası 80 crore anlaşma peugeot, büyükelçi arabası nostaljisi, büyükelçi marka hindistan arabası, ikonik büyükelçi arabası(Kaynak: Wikimedia commons)

Bir Fransız şirketi için özünde Hintli olan bir şeyi kaybetmek birçok insan için zor bir yutkunmadır. Birçoğu, ikonik markanın neden bir Hintli şirket tarafından korunamadığı ve kurtarılamadığı konusunda, özellikle de gülünç bir Rs 80 crore fiyatına gittiğinde, sosyal medya üzerinden üzüntü ve öfke dile getirdi. Ölümcül Amby meraklıları, bu satın almanın marka için tabuttaki son çiviyi mi hecelediğini veya yeniden dirilişinin bir anka anı olup olmadığını merak ediyor. Karışık duygular, hepsi bir arada.

büyükelçi arabası hindistan, Ambassador arabası, Hindustan motors, Peugeot, iş haberleri, hindustan motors peugeot büyükelçisi edinimi, büyükelçi arabası 80 crore anlaşma peugeot, büyükelçi arabası nostaljisi, büyükelçi marka hindistan arabası, ikonik büyükelçi arabasıBollywood, Büyükelçi Araba Fotoğrafını Tashi Tobgyal Yeni Delhi 2 Kasım 2009'da boyadı. Ekspres fotoğraf.

Bazen 'Hindistan'ın ulusal arabası' olarak bilinen Büyükelçi markası, liberalleşme öncesi Hindistan'da büyüyenlerin kalplerine ve hatıralarına kazınmıştır. Onlar için, daha önceki yıllardaki kentsel alanların ve yolların hafızasıyla yakından ilişkilidir. Bir nesil yabancı gezginlerin zihninde de Büyükelçi Hindistan ile eşanlamlı hale geldi - belki de anlaşılabilir bir şekilde Hindistan'ın çılgın azim ve öngörülemezliğinin bir sembolü.

Bonjour Nostaljisi! Millennials, üç nesli bir aile arabasına koyup arabayı sürmenin zevkini asla bilemeyecek! Bir keresinde 13 kişiyiz (yedi yetişkin dahil) eğlence parkına bir gezi için Amby ailesine toplanmıştık. Eve dönüş yolculuğu 3 km'lik bir ömür boyu yolculuktu ,Bugün bir Facebook kullanıcısı yazdı.

Bununla, geçen yüzyılda doğan herkesin bir parçası gider. , Peugeot'nun Büyükelçiyi satın aldığı haberine tepki verirken bir başka yazdı.

Tüm kusurları, nostaljisi ve acı tatlılığı ile kesinlikle bir çağın sonunu işaret ediyor.

büyükelçi arabası hindistan, Ambassador arabası, Hindustan motors, Peugeot, iş haberleri, hindustan motors peugeot büyükelçisi edinimi, büyükelçi arabası 80 crore anlaşma peugeot, büyükelçi arabası nostaljisi, büyükelçi marka hindistan arabası, ikonik büyükelçi arabası(Kaynak: Ekspres Arşiv Fotoğrafı)

Marka Elçisi bugün neyi temsil ediyor? Bazıları, otomobil üreticilerinin hükümetin onayı olmadan fiyatları artırmasını veya daha yüksek rakamlar üretmesini engelleyen boğucu, yenilikçiliği öldüren düzenlemeleriyle Hindistan'ın kontrollü ekonomisinin bir kalıntısı olarak görüyor.

Ancak kesinlikle her şey olumsuz değildir ve çoğu insan o eski günlerde bile nitelikli bir değer görürdü. kıdemli gazeteciBu arabaların üç modeline sahip olan ve bakımını yapan, romantik bir Büyükelçi olduğunu itiraf eden Siddharth Varadarajan, düşüncelerini iki yıl önce Hindustan Times'da paylaştı: Nehruvian Hindistan'ın değerlerini ve umutlarını tüm kusurlarıyla temsil ediyorlar. Ama o zamanlar daha nazik, daha az saldırgan ve daha az şiddet içeren zamanlardı. Ve Büyükelçi, şekli ve rahatlığıyla, hantal zarafetiyle… Bir zamanlar bulunduğumuz ülke hakkında bir şeyler söylüyor. .

NSUmut, bu değişen mülkiyetin ülkeye onlarca yıldır hizmet eden ev markası için yolun sonu olduğunu kanıtlamak yerine çağdaş hale getirmesidir.